Статьи: Златоуст

Очередная поездка и несколько фото:

Хребет Нурали

Лето 2009 года выдалось на редкость скучным, полным однообразия и уныния. Мне не хватало новых ярких впечатлений, эмоционального взрыва и адреналина в крови. Когда нехватка всего этого в сочетании с непрекращающейся депрессией достигли своего апогея, я созрел таки поехать в одиночный велопоход по Среднему и Южному Уралу. Думал, что на одиночку по нашей неадекватной стране решусь нескоро, ибо это довольно-таки опасно, но обстоятельства внесли свои коррективы. Жаль, что не нашлось желающих, ведь в группе и веселее, и безопаснее.

В начале июля решили сходить на три дня и две ночи до Метостанции в Таганае и обратно. В самом нац. парке Таганай я не первый раз, но тем не менее я еще не везде был. За эти 3 дня побывали на Круглице, Ицыле и на дальних стоянках по маршруту, шли по нижней тропе.

Накануне соревнования, в день защитника отечества, по трассе лыжного недомарафона. Лыжня еще не нарезана, но снегоход пару разу прошел и вот… Участников восемь человек, девушек и мужчин поровну. Некоторые, как я, первый раз. А ведь походик-то уже традиционный, из года в год, с разными людьми (что-то косноязычие у меня какое-то сегодня).

Пока на улице дождь и холод, перебираю архивы. Немного фотографий с похода 2006 года на Уреньгу.

Хребет Уреньга знаком всякому, кто ехал по трассе М5, поскольку верхняя точка этой дороги — перевал, находится как раз на нём. Хребет этот считается самым протяжённым в Челябинской области (общая длина 65 км). Начинается он прямо посреди города Златоуста, а южная оконечность находится в Национальном Парке Зюраткуль, на границе с Башкирией.

Справедливости ради надо сказать, что на большей части этой огромной длины хребет мало интересен для туристов, поскольку полностью покрыт лесом, дороги на склонах давно заросли и сплошь в буреломе. Кроме того на северной части хребта наблюдаются проблемы с водой: ручьи и речки все внизу, а редкие родники ещё найти надо. В южной части наоборот: подходы к хребту сильно заболочены и труднодоступны. Оттого популярностью у туристов пользуется только небольшой участок в северной части хребта, на котором по счастью расположена самая высокая его точка. Участок этот легко доступен: он начинается непосредственно от перевала Уреньга на трассе М5.

А. П. Калганов с сыном и внучкой. Двое последних работают в мастерских Златоустовского завода

1 мая 1917 года

В конце трудовой рабочей недели было решено посетить с дружественным визитом славный горный город Златоуст, в котором, как известно, ясных дней, что волос у крокодила. Еще въезжая в город и, входя в него по длинной глиссаде со стороны Миасса, на небе были видны погодные размышления, которые сводились к одному вопросу: засыпать город снегом или хватит обычного дождя. К концу вечера субботы, когда торжественная часть посещения была завершена, все съедобное съедено, все жидкое выпито, погода так до конца и не определилась, поэтому сыпала снег с дождем вперемешку. Ни о каком раннем подъеме не могло быть и речи, если уж в Златоусте потекло, то надолго. Но за ночь хляби иссякли, что удивительно, хотя небушко все еще было серым и опухшим, солнце стеснялось своего состояния и не решалось показываться. Тем не менее, было решено проинспектировать состояние местности в районе хребта Уреньга, чтобы выяснить бывает ли в этих краях осень. Выбравшись на М5, решив, что гора никуда не уйдет, решил съездить к озеру Песочному, ибо рядом, там неплохие лиственницы на северном берегу, особенно осенью. И правда, все, что лежит за горами все еще окрашено в яркую осеннюю раскраску, при полном отсутствии народа, даже солнышко тут выглядит светлым и опрятным.

День третий. Оз. Зюраткуль — Куваши — Медведёвка — п/л «Берёзка»

3 мая. Встали в 8:00. Поглядев друг на друга, откровенно ужаснулись от увиденного — у всех были жутко опухшие лица. Произошло это, видимо, от обильного питья воды в предыдущий день. Ну да ладно. Дальше всё как обычно — завтрак, сборы, выход на маршрут.

Маршрут: Екатеринбург — Касли — Кыштым — Карабаш — Миасс — Тургояк — Златоуст — Уржумка — Златоуст

Конечной целью первого дня нашего небольшого путешествия был Обелиск Европа-Азия около станции Уржумка