Статьи: Музеи, театры, галереи Челябинска

26­-27 апреля, 3−4 мая 2012 года

Улица Кирова — главная достопримечательность Челябинска. Как и все пешеходные улицы, Кировка является своеобразной «обязательной программой» для гостей города.

26­-27 апреля, 3−4 мая 2012 года

Можно ругать или хвалить высотку на Кировке, но один её неоспоримый плюс не отметить нельзя: смотровой площадкой на высоте около 90 метров обладает далеко не каждый город.

26­-27 апреля, 3−4 мая 2012 года

После прогулки по Металлургическому району я отправился туристической тропой в центр города. Ничего центральнее улицы Кирова в Челябинске найти невозможно, но начал я не с неё, а с кварталов, окружающих вертикальные бежевые полосочки Кировки с четырёх сторон.

Какая связь между метеоритом и музеями г. Челябинска? С краеведческим музеем — самая банальная, он там теперь хранится.

Вчера, 27.10.2013, по приглашению ssgen посетил сию выставку. Скажу только одно слово: понравилось! Сам бы, наверное, ещё не скоро туда выбрался))

Спасибо организаторам!

Начало было на открытой площадке за путепроводом Челябинск-Главный.

[1]

Дворец культуры Челябинского металлургического комбината, построенный в 50-е годы прошлого века, уже на протяжении десятилетий является одним из самых узнаваемых сооружений Челябинска.

Лето 2013. Челябинск. Ч. 1. Детская железная дорога, ЦПКиО

Лето 2013. Челябинск. Ч. 3. Кировка. Начало!

Лето 2013. Челябинск. Ч. 4. Прогулка по Кировке, мечеть

Продолжение постов про Челябинск. В прошлой серии мы побывали в парке им. Гагарина и покатались на детской железной дороге. В этом посте погуляем по центру города.

Сад Победы в Тракторозаводском районе ограничен улицами Героев Танкограда, пр-том Комарова, Салютной, Марченко и Первой Пятилетки. Центральным вроде бы считается вход со стороны Героев Танкограда с рестораном Победа. В лоб вход нужно фотографировать через улицу, у нас такой пассаж не получился.

В первый день весны посетили музей старинных авто. Челябинцам и гостям столицы Южного Урала советую сходить — это интересно. По двум машинам можно полазить, остальные только смотреть, но машины все открыты, так что можно прикоснуться к началу XX века. В музее около 20 авто с познавательной информацией и еще куча фото. Вход всего 10 рублей, для пенсионеров и школьников — 10 копеек. Обязательно берите с собой детей.

Адрес: г. Челябинск, Троицкий тракт, 22а/1, ТЦ «Маяк +".
Режим работы: ПН, ВТ — выходной. Остальные дни с 10 до 17 ч.

ВСЕМ ZOOM-ZOOM!

Проспект Ленина был нами осмотрен лишь частично, и не с начала, а с конца. Туда было легче всего добраться за имеющееся у нас время. Маршрут боянный и вряд ли я добавлю что-то новое к тому, о чём уже не раз написано. Тем не менее пост о нём стоит сделать, рассказ о городе без рассказа о главной улице выглядит кастрированным.

В историческом плане проспект Ленина интересен тем, что стал главной улицей Челябинска лишь в советское время. До революции он даже не был единой улицей, от Южной площади (ныне площадь Революции), расположенной на южной окраине тогдашнего Челябинска, на запад и восток отходили две отдельные улицы. Они были объединены в 1920 году и названы именем Спартака. Шикарное название продержалось до 1960 года. Если вдруг городские власти решат бороться с именем Ленина на карте города, то я предлагаю своим челябинским френдам настаивать на возвращении названия «Спартак». Можно сослаться на то, что это название не в честь знаменитого гладиатора-бунтаря, а в честь футбольной команды :) Своеобразие и узнаваемость города вырастут сразу на несколько пунктов. Превращение в главную улицу наложило отпечаток и на архитектурный облик проспекта. Здесь нет ни одного дореволюционного здания, по крайнем мере на осмотренном нами участке (ну почти, одно есть). Проспект широкий, он служит одной из основных транспортных магистралей города, тротуары просторные, иногда переходящие в настоящие прогулочные зоны. Застройка монументальная, местами даже величественная. Впрочем, обо всём по порядку.

1. Картинка для привлечения внимания.