Статьи: Села, поселки, деревни

Овеянная легендами гора Иремель, безусловно, является одной из красивейших вершин Урала.
http://ru.esosedi.org/RU/BA/3749782/bolshoy_iremel/

Путешествие по Южному Уралу. День шестой. Варна — Баландино

Утро выдалось особенно солнечное. Попили чайку с пряниками, неспеша собрались. Позавтракать-пообедать решили в Чесме, благо до посёлка было всего 15 км. Лёшка Чирков снял с палаточного тента клеща. Основательно осмотрелись на предмет отсутствия членистоногих. Всё отлично! Пытались дозвониться до Антона, но безуспешно — связи никакой.

После июльских холодов в августе у нас выдалось словно второе лето, в лесу местами вновь пробивается свежая зелень, мало что еще напоминает о скорой осени. Дабы отметить мой ДР не сидючи дома, мы оседлали железных коней и прокатились по окрестностям Николаевки (Колинграда) за попутными природными дарами.

Иван-чай словно, почуяв второе лето, дал свежие побеги. Собираем листьев на приготовление вкусного чая.

Село Чесма Челябинской области. Памятник воинам — интернационалистам.

Путешествие по Южному Уралу. День первый. Бреды — Аркаим
Путешествие по Южному Уралу. День второй. Аркаим
Путешествие по Южному Уралу. День третий. Аркаим — р. Урал
Путешествие по Южному Уралу. День четвёртый. р. Урал — Слюда
Путешествие по Южному Уралу. День пятый. Слюда — Варна
Путешествие по Южному Уралу. День шестой. Варна — Баландино
Путешествие по Южному Уралу. День седьмой. Баландино — Троицк

Итак, итак, итак… Приближался май — праздничная пора, самый долгожданный месяц, после него начинается лето. 1 мая, затем 9 мая, между ними несколько дней, которые как-то грустно проводить на работе, в мучительном ожидании выходных. По сложившейся традиции, многие на эти дни берут небольшой отпуск или отгулы. Точно так же с недавнего времени поступаю и я.

В рамках нашей экспедиции «В поисках самого здорового человека» наши экипажи блогеров и сотрудников компании Инвитро посетили Париж. Да да, тот самый Париж, который и на картах то толком не обозначен. Ну, а что с него взять то село-селом. Сотня домов, суровые разбитые дороги и колхозники проживающие в практически европейском городе дополняли пейзаж. Из достопримечательностей только вывеска и Эйфелева башня построенная Ростелекомом. Хотя можно было бы смело сделать из этого места отличный уголок туриста. Ах да, как же для туриста скажу я вам там нет вообще ничего кроме пожалуй фоточек на память.

А история начинается примерно в 1842—1843 годах, когда при заселении Новолинейного района был создан участок № 4, позже переименованный в Париж.

Итак.

Уже не помню откуда я узнал про карстовый лог Казачий стан, но уж очень мне загорелось там побывать.

Дело было еще в 2014 году и кое-какие детали поездки я, конечно, позабыл. Но основные моменты все же помню. Уже подъезжая к пещере, я понял правильность выбора дня для поездки. Несколько дней до этого стояла отличная летняя, сухая и солнечная погода. Это было очень кстати, т. к. дорога до пещеры, немалой своей частью, проходит по грунтовым полевым дорогам, на которых в сырую погоду нечего делать даже на внедорожнике.

Я — да! Причем из седьмого по величине российского города, столицы Южного Урала — Челябинска. Люблю его, несмотря на тяжелую экологическую обстановку в самом городе. Как и в прошлом году, улетая оттуда, меня настигла какая-то тоска. Но, наверное, это скорее по родным, которые остаются там, за почти 2000 км от меня.

Ладно, сегодня не об этом. Сегодня хочу показать природу Челябинской области.

Как уже говорилось в посте про Николаевку, путь в это глухое село с казачьей крепостью лежит через Варну — довольно крупную для Урала станицу (9,8 тыс. жителей) в 220 километрах от Челябинска по железной дороге. Варна и сама примечательна кое-чем: во-первых, её громкое название — отнюдь не совпадение, в окрестных степях есть Париж, Берлин, Лейпциг и даже Фершампенуаз. А во-вторых, на окраине Варны стоит древний мавзолей Кесене, известный в этих краях как Башня Тамерлана — один из нескольких уцелевших в России памятник Золотой Орды.

Я внезапно захотел в шахту. Казалось бы: как можно просто взять и собраться вечером за пару часов в такое приключение, особенно учитывая то, что все шахты минимум в 100 километрах от города? Нет ничего невозможного для уральских алко-диггеров. Машина была найдена за 10 минут, еще через 15 минут сформировался костяк команды и уже через час мы начали собирать всех по городу.

Много времени ушло на заправку, закупку алкоголя и выезд из города, поэтому на трассу мы вышли уже в первом часу ночи. Люди подобрались крайне веселые и ехать было очень приятно. Добрались до места мы через 2,5−3 часа. Была глубокая ночь, а перед нами лес, КПП и несколько собак, которые не умолкают и ставят под угрозу скрытность нашей группы. Данил сказал, что знает, как нам попасть внутрь. Было решено обходить собак по горе и мы начали подниматься по крутому уклону, цепляясь за ветки, на ощупь находя себе дорогу. Оказалось, что и с другой стороны нам не подойти к порталу.

Блуждая по лесу, мы вышли к карьеру. Было уже светло и после восхождения все очень устали. Данил не мог успокоиться и искал вход, пока мы с парнями расположились и начали фотографировать друг друга, так как в рудник мы сегодня не попадем. Так и ждали рассвета.