Статьи: Челябинская область

На следующий день, 8 мая, поднялись трудно и поздно — сказался тяжелый выход на Шелом. Собрались и вышли лишь после 12 часов. Прощай, негостеприимное местечко с камнями под боком, туманом и дождями на котором мы провели две ночи. Хлюпая водой, плещущейся под снегом, шагаем к реке Большой Катав по нашим с Юлей вчерашним следам. Сегодня у нас по плану переправа через эту небольшую, но бурную речку. В хорошие времена, думается, эта речушка максимум по колено глубиной и легко перешагивается в широком месте, но бурное таяние снегов сделало свое черное дело. Река поднялась, бурлит и не пущает.

Из осени прямиком в зиму…

Не ожидала, что всего лишь в 3х часах езды от нашей Миассовской осени находится настоящая зимняя сказка! На Таганай я давно хотела попасть, слышала восторженные рассказы знакомых и друзей, но одной как-то не очень хотелось ехать. И вот, один старый друг предложил съездить на один денёк и познакомиться с национальным парком и одной из вершин Таганая.

Относительно глубокая индустриальная яма, окружённая вечнозелёными хвойными зрителями притягивает к себе парочки молодых людей для романтического уединения; притягивает целые семьи, дабы насладиться настоящим техногеном и отключится от суеты провинциального города.

Известковый карьер был построен в 1944 году. Сегодня здесь ведется добыча флюсового известняка, который применяется в металлургии и строительстве.

А теперь хочу показать вам колорит города Челябинска — разные дома, прогуливающихся людей, малые формы, скульптуру. Это очень удобно делать, потому что колорит там сосредоточен на пешеходной улице, которая имеет местное самоназвание «Кировка». Есть, конечно, много интересного и вне этой улицы (и это тоже я покажу!), но всё же я бы назвал её самой харАктерной в этом городе. Более того, я даже был несколько удивлён её наличием и той атмосферой, которая на ней царит — спокойствие, непридавленность урбанизацией, и в какой-то степени даже расслабленность. В общем, идеальное место для променада и получения положительных эмоций.

И, по совпадению, именно с неё у меня началось познание этого города: бросив вещи на работе у polar_bee сразу после моего прибытия, я пересёк центральную площадь и сразу же влился в неё. Думал, что я её пройду за полчасика, сверив по карте масштаб, однако прогулка по Кировке совершенно неожиданно растянулась аж на два с половиной часа. Почему — увидите под катом.

В первые выходные августа, когда лето вспомнило о том, что оно лето, мы с друзьями съездили отдохнуть на озеро Песчаное, что расположено вблизи села Шеломенцево Челябинской области. Мы остановились на базе «Южный берег».

Кроме привычных домиков база предоставляет палаточные места. В общем-то, всё довольно цивильно: умывальники и туалеты имеются, столы и скамейки можно взять в аренду. Ночью территория лагеря освещается.

Берег озера порос камышом, но искупаться есть где.

За это лето я узнал, что в России есть как минимум два аэродрома, которые имеют одно и тоже название: у не раз посещённого мной аэродрома Калачёво в Челябинске есть тёзка в Омской области. Есть отличный репортаж dron_nsk с авиашоу в Калачёво под Омском в августе этого года, в котором принимали участие самолёты Tecnam P2002 Sierra авиакомпании ЧелАвиа из Челябинска. То есть, самолёты вылетали на авиапраздник из одного Калачёво в другое Калачёво и обратно также. Обычным пассажирам, которые летают на современных пассажирских лайнерах такое совпадение не грозит (по крайней мере я не знаю крупные аэропорты с одинаковыми названиями), а вот адепты малой авиации, могут проделать путь из пункта вылета в пункт прилёта с одинаковыми названиями аэродромов.

Вот делюсь фотками о том, как проходят будничные полёты самолётов Tecnam P2002 Sierra авиакомпании ЧелАвиа на аэродроме Калачёво в Челябинске.

Урал — это в первую очередь Край Горных Заводов. В старинных уральских городках можно найти промышленные сооружения 18 века. Реки здесь представляют собой каскады прудов. Многие горы срыты до основания: «Была гора высокая — стала яма глубокая», как говорили когда-то.

В последующих двух постах я покажу масштабы промышленного освоения Урала. Во второй части речь пойдет о жутком месте под названием Карабаш, а в первой — о Коркинском угольном разрезе, что находится в 40 километрах южнее Челябинска.

Как уже говорилось, Троицк — город исключительно многогранный, это настоящий исторический центр всей Челябинской области. О его достопримечательностях я в основном рассказал в трёх частях: история и предместья, наследство ярмарки и «уральская Мекка», и не ознакомившись с ними, настоятельно не советую читать дальше. Потому что есть у Троицка ещё одна грань, которую в совокупности я бы назвал «антигород»: Троицк впечатляет живописностью своей изнанки — дворов, подворотен, мелких деталей, и ужасает её запущенностью и грязью, которую я уже пару раз успел сравнить с африканской. Масштабы «антигорода» здесь таковы, что я счёл всё это достойным отдельного поста.