Статьи: Челябинская область

Парамоновские притёсы — древняя скальная гряда расположена между Новой Пристанью и поселком Айским в Челябинской области. Здесь проходит дорога, возле которой струится река Ай с перекатами и сливами. Вообще вдоль реки Ай достаточно много высоких обрывистых берегов, именуемых притёсами. Редкий путник, оказавшийся в этих местах, проедет мимо не остановившись. Мы не проехали и остановились, тем более, здесь обустроен и расписан картинами гидротехнический тоннель, а также сделаны каскадные водопадики и фонтанчик.

Многие слышали про такое место — Аркаим. Многие слышали, что Аркаим — это древнее укреплённое поселение, которое здесь было за несколько тысяч лет до нашей эры. Многие слышали, но не видели. На деле же, наверно, половина посетивших Аркаим даже понятия не имеют, где это древнее укрепление, половина от этой половины думают, что это укрепление выглядит как крепость в виде круга, которую так часто можно увидеть на открытках в честь Аркаима. А всё потому, что большинство народа едут сюда не ради древнего поселения…

Знаете, что такое Аркаим? Это своеобразный Вудсток приправленный Грушинкой, который длится не два-три дня, а три-четыре тёплых месяца в году. Это место сбора изотериков, экстрасенсов, шаманов, неформалов, староверов, хиппи. Это то самое место, где свободно можно найти собеседника на темы путей познания жизни, энергии жизни, биополя, ауры человека и всего что с этим связано. Это мекка для медитации. Аркаим — это собрание различных современных арт-объектов и людей, понимающих о чём эти объекты. И конечно же — это место, где сконцентрировано много древних археологических находок.

Практически год назад я впервые побывал на Таганае. Причём это сразу и была метеостанция. Летом мне как-то туда дорога особо не лежала, зато в тёплое время года я познакомился ещё с другими достопримечательностями национального парка. Таганай весь достоин внимания, но почему-то на метеостанцию тянуло. Есть что-то в ней из-за чего туда хочется снова и снова…

На обратном пути с Оренбурга заезжали в посёлок Наровчатка Агаповский район. Там расположен ЛИМОНАРИЙ. Сколько не ездили тем маршрутом, ни разу и не видели его, но все рассказывали, а тут специально свернули на перекрёсток раньше и вот он!

Первым пунктом на пути из Челябинска к Троицку, которые мы посетили, было Коркино — городок горняков и место грандиозного угольного разреза, одной из самых глубоких рукотворных дырок на планете. Городок небольшой (40 тыс. чел.), причём с сокращающимся населением — полвека назад в Коркино проживало 83 тыс. чел, более чем в два раза больше.

Герб Коркино. Жёлтая спираль на чёрном фоне — это символ Гранд-Карьера.

Несколько ранее я показывал обзор сталинской архитектуры Челябинска, из которого некоторые читатели сделали поспешный вывод, что город весь таков и есть. На самом деле архитектура там очень разная и представлены многие стили. Просто сталинский ампир выделяется количеством и качеством в центре города.

В этот пост я собрал разные образцы разных эпох. Давайте пройдемся и посмотрим, что есть архитектурный Челябинск?

Продолжаю рассказ о славном городе Челябинске.

Этот пост — чисто архитектурный, тут нет сценок из жизни. И пунктирный обзор архитектуры именно сталинской эры, так как она в Челябинске оказалась богато и местами оригинально представлена. Я бы даже сказал, что она тут посильней своего северного соседа и соперника — Екатеринбурга. Почему так, я уже под конец пребывания в Челябинске понял: потому что этот город после войны был не только одним из самых главных промышленных центров СССР, но и фактически вторым центром «атомного проекта». Нет, конечно, сами ядерные производства были сосредоточены севернее, в Снежинске, но и тут было много производств, специалистов и учёных, работавших на этот проект. А посему правительство выделяло средства на строительство достаточно монументальных зданий и жилых комплексов, особенно в центре.

А в Челябинске, друзиа, меня реально восхитил верблюд.

Итак, около часу дня местного я прибыл на вокзал Челябинск-Главный, где меня встречал достойнейший polar_bee. Знакомство с городом мы и начинаем с его «железнодорожных ворот»: вокзал тут довольно любопытное сооружение — как снаружи, так и внутри.

О колорите города Троицка я кратко рассказал, теперь стоит посмотреть его архитектурный облик. Этот город считается архитектурной жемчужиной Южного Урала, потому что в годы существования ярмарки и караванных путей тут крутилось много денег, и соответственно, много интересного успели понастроить. Массив дореволюционных зданий велик, и в Старом Городе построек советской эпохи — считанные единицы.

Давайте прогуляемся среди осколков Империи (особливо рекомендую любителям модерна).