Статьи: Челябинская область

Фотографии в альбоме на Яндекс. Фотках

Из солнечного курортного Сухума переносимся в район золотодобычи на Южный Урал, в город Пласт :)
За выходные съездил в Миасс, по дороге заехал к родственникам в небольшой городок Пласт населением в 18 тысяч, что чуть меньше, чем во всём Нагайбакском районе, где сейчас вновь нахожусь.

Снегопад унялся и утро нас встретило ясным морозным небом. Антохины спортсмены подхватились пораньше и собравшись под полной загрузкой убежали на Двуглавую. Наша фитнессгруппа туда отправилась налегке. Дошли до приюта Гремучий Ключ и по тропке начали карабкаться вверх. Следов первой группы, кстати, не обнаружилось. Ну да нормальные герои всегда идут в обход, а они у нас нормальные.

В кои то веки прекрасный вид с вершины. То чего мы не смогли увидеть с Юрмы, Таганая Дальнего, Круглицы. С Двуглавой открывался прекрасный вид на Откликной и Круглицу, на малый Таганай, на Златоуст. Прям таки отдых для измученной снегопадом и пасмурью души.

В выходные ходили с сыновьями на канатные трассы в парк имени Гагарина. Я там впервые был, именно на этом аттракционе, все недосуг, а они уже лазали по этим лианам, качелькам и веревкам, а потому были очень рады подобному походу.

В челябинском парке им Гагарина несколько трасс прохождения, которые похожи на элементы полосы препятствий и отличаются друг от друга они лишь высотой.

Миасс — город в Челябинской области. Четвертый по величине в области, население 151 000 человек. Основан в 1773 г. Расположен в 96 км к западу от Челябинска, на реке Миасс у подножия Ильменских гор. Знаменит Ильменским минералогическим заповедником, промышленный город. В альбоме снимки разных лет: 2008, 2012, 2014 годов.

На снимке внизу Минералогический музей Ильменского заповедника.

Моё знакомство с фабрикой «Оружейникъ» началось с магазина и продолжилось Богатырскими забавами. И я уже думал ехать домой, но неожиданно меня пригласили на экскурсию по производству. Разумеется отказаться я не смог.

О Миассе я немного рассказывал в журнале два года назад, в 2007-м. В этот раз мы этот город дважды захватили краешком: первый раз утром, с севера, в районе Машзавода; а второй раз вечером, по пути из Златоуста, с юга. Вот картинки со второго заезда я и покажу. Тут будет немного, потому что мы и останавливались ненадолго — но зато мы охватили вокзал Миасс-II, «уральскую Слюдянку».

Озеро Тургояк находится в Челябинской области, на территории Миасского городского округа — расположено в глубокой межгорной котловине между хребтами Урал-Тау и Ильменским. К западному берегу озера Тургояк практически примыкает единственный крупный остров — остров Веры. Во времена максимального понижения уровня воды в Тургояке остров становится полуостровом. Остров Веры сравнительно небольшой, максимальная ширина не превышает 800 м., площадь его составляет 6,5 га.

На острове четко выделяются три зоны, резко различные по климату, растительности и характеру археологических памятников: хорошо прогреваемая солнцем юго-западная часть, где растет, преимущественно, сосна и где располагаются поселенческие памятники; каменистый гребень с культовыми объектами и северо-восточная часть с липой и березой, где, за исключением старообрядческого кладбища, археологические памятники отсутствуют. Контраст между этими зонами столь велик, что отчетливо виден даже на космических снимках.

Достопримечательность острова состоит из комплекса археологических памятников, включающих в себя: 3 мегалитических сооружения, 15 объектов древних эпох, 13 объектов старообрядческого скита.

Озеро и, главное, сам остров, сегодня я и покажу.

Одной из самых загадочных достопримечательностей Челябинска является заброшенное здание «элеватора государственного Банка», которое находится в самом центре города. Трудно поверить, но еще 70 лет назад оно считалось главным архитектурным символом Челябинска и его визитной карточкой. Теперь же, как известно, элеватор кардинально сменил «имидж», став скорее сосредоточением всего мистического. Известно о нем немного (впрочем, как и подобает любому таинственному зданию), но рассказать все же есть что.

Занесло меня в этот музей благодаря dushlik-у.

Накануне ночи музеев он договорился с директором музея ЮУЖД о ночной съемке. Ночью поснимать всегда интересно, поэтому отказываться от похода в музей я не стал.

Про музей и его экспозицию довольно подробно dushlik рассказывал тут и тут

В железной дороге я ничерта не соображаю, знаю лишь что ВЛ это электровозы, ТМ/ТЭМ/ТЭЗ — это тепловозы, а если перед буковками двойка стоит, то это локомотивы используемые в сцепках, типа тяни-толкаи. Поэтому рассказа как такового не будет, покажу только картинки.

Кто в теме — дополняйте.