Статьи: Челябинская область

О Челябинске в этот раз я фундаментально рассказывать не буду, поскольку сделал это два года назад (Ж-д вокзал, Верста и верблюд с орлом, Ансамбль пешеходной Кировки, Сталинская архитектура, Южно-Уральский университет, Большая индустрия, Танкоград и Соцгород, Железнодорожные памятники, Памятники советской тематики, Разная архитектура города).

Общее впечатление от города-2009 — весьма положительное, несмотря на индустриальную репутацию этого уральского миллионника. Оценивать сейчас мне было заметно проще, поскольку я сравнивал свои впечатления с 2007-м годом и отмечал динамику.

Челябинск живёт и активно развивается, в нём относительно чисто и виден поддерживаемый порядок. Хороший уютный центр, есть где погулять. Т. е. депрессивности не чувствуется, несмотря на нынешний кризис: видно много строек, пробиваются дороги, строятся развязки, за два года довольно сильно увеличилась крупная торговая инфраструктура. Да я даже на примере привокзальной территории немного показал (ранее, в 3-й части): там сделана полная реновация и реконструкция, я с трудом узнал окрестности. Синий небоскрёб на Кировке достроен, но не знаю, насколько успешно заселён. Уровень цен по едальням — несколько подешевле Питера, в супермаркетах — такой же. Конечно, количество заведений заметно ниже, чем в Питере, но сложно требовать от индустриального города такой же их концентрации.

То есть, суммируя мои наблюдения: это довольно неудобный город для сторонников теории «в быдларашке фсё плохо, нам пришёл песец» — таким теоретикам надо искать другие, более депрессивные города. Хотя, Россия большая и очень разная, да и в самом Челябинске проблем, думаю, немало. Особенно с экологией (большая индустрия). Но, тем не менее…

Ноябрьские праздники — отличная возможность выбраться ненадолго в ближайшие окрестности. Хотя больше 800 км не так и близко. Было решено съездить на Урал, покорить гору Иремель. Иремель — вторая по высоте (1582 м) гора Урала. В путь отправились с утра часов в 7, на место, поселок Тюлюк, прибыли к вечеру часов в 8−9. Примерно 12 часов езды.

В предыдущей части я доехал до удмуртской станции Балезино, откуда наш поезд проводили четыре синхронно рычащие собаки.

Далее мы вьехали в пределы Западного Урала…

Композиция близ станции Челябинск-Главный

Фотографии с сегодняшнего похода на Двуглавую Сопку (национальный парк «Таганай»).

Всего получилось 15 километров пешком. Примерно на шестом километре на нижней тропе мне навстречу выбежал волк. Сфотографировать не успел. Волк был серый, не крупный. Увидев меня испугался, но всё же решился пробежать мимо по широкой, заезженной снегоходами тропе. Я в этот момент в кармане уже наготове держал спецсредство от собак, но применять, к счастью, не пришлось. Волк быстро пробежал по тропе мимо меня примерно 20 метров, потом остановился и какое-то время боязливо смотрел. Я ждать не стал и пошёл дальше к Двуглавой Сопке. Фотографировал в основном с первой вершины.

01 Хребет Средний Таганай, вид с вершины Двуглавой Сопки

После пешего похода на Сыростанскую петлю активный день продолжился — мы вновь оседлали машину и поехали от Миасса в другую сторону, на этот раз — на юго-запад, с целью достичь трассы М5, перевалить из Азии в Европу и затем добраться до Златоуста.

Таковы Уральские горы — не столько возвышающиеся над, сколько уходящие вглубь, в недра. Это кости Земли. Даже знаменитая Медная гора Бажова, у которой хозяйка — это не скала и не холм, а ровное поле, и не потому, что ее в погоне за медью к настоящему времени срыли до основания — она была ровным местом и во времена детства Павла Петровича. Потому что словом «гора» уральские горцы называли рудоносный скальный массив под землей, а не торчащую возвышенность. Возвышенности на Урале тоже есть, их называли камнями. Поняли? Уральские горы — внутри.

Челябинский электрометаллургический комбинат (ЧЭМК) — одно из крупнейших предприятий Челябинска и один из основных производителей ферросплавов в России.

С осени этого года, каждую субботу на ЧЭМК проводится бесплатная экскурсия. Основная цель экскурсии — показать и рассказать, что предприятие с начала 2000-х годов ведёт активную экологическую программу, строит очистные сооружения, ну и, естественно, увидеть само производство. Скажу сразу, я ехал на предприятие не как «блогер-инспектор по экологии», а просто чтобы окунуться в индустриальную атмосферу, поснимать производственные мощности.

В это воскресенье мы случайно оказались на Тургояке. Ну как случайно…

Муж утром проснулся и говорит — а не поехать ли нам на Тургояк? :))

Сказано — сделано. два часа пути и мы на месте))

Традиционная летняя вылазка. Базу наверняка удагадаете по фоткам.

Отдохнули неплохо, хоть погоды особо не было.